一、產(chǎn)品介紹

    優(yōu)軟Light系列液力空氣懸架是優(yōu)軟針對(duì)半掛車(chē)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)用懸架系統(tǒng)，具備安全、平穩(wěn)、可靠、經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點(diǎn)，受到越來(lái)越多用戶的歡迎，廣泛應(yīng)用在危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)、三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車(chē)。

二、適用標(biāo)準(zhǔn)

    GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》

    相關(guān)條款：總質(zhì)量大于或等于12000kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)的后軸、所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)，以及三軸欄板式、倉(cāng)柵式半掛車(chē)應(yīng)裝備空氣懸架

三、工作原理

    以氮?dú)鉃閺椥越橘|(zhì)，以油液為傳力介質(zhì)，利用氮?dú)獾目蓧嚎s性，配合懸架系統(tǒng)非線性剛度和非線性阻尼特性，有效吸收車(chē)輛行駛中來(lái)自地面的沖擊，起到良好減振和緩沖的作用。

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

  1、安全

  （1）防側(cè)傾

    貨車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)，受離心力作用外側(cè)受力增大，導(dǎo)致車(chē)體出現(xiàn)一定角度的傾斜。

    氣囊式空氣懸架采用了空氣彈簧技術(shù)，由于空氣易被壓縮的特性，使得空氣彈簧受力時(shí)容易發(fā)生形變，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)比較明顯的側(cè)傾，最大側(cè)傾角度約在8.2°。尤其是運(yùn)送液體的罐車(chē)，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)液體受離心力影響會(huì)對(duì)罐體側(cè)壁造成沖擊，導(dǎo)致罐車(chē)重心偏移，加劇車(chē)輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。

    而液力空氣懸架采用了液力空氣彈簧技術(shù)，具備良好的非線性剛度和非線性阻尼特性，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)空氣彈簧非線性剛度增大，阻止空氣彈簧被壓縮，內(nèi)側(cè)空氣彈簧非線性阻尼增大，阻止空氣彈簧拉伸，保持車(chē)身兩側(cè)的平穩(wěn)，車(chē)身的傾角較小，僅有1.9°

    車(chē)身的傾角越小，車(chē)身轉(zhuǎn)彎時(shí)有更加平穩(wěn)，重心不容易向單側(cè)偏斜，防止車(chē)輛側(cè)翻，車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)更安全

  （2）制動(dòng)效果好

    液力空氣懸架可以調(diào)整輪荷平衡，保證輪胎與地面良好的接地性，抓地更牢；另外，液力空氣彈簧傾斜安裝的設(shè)計(jì)將部分慣性力轉(zhuǎn)換為向下的壓力，增大輪胎與地面的摩擦力，從而縮短了剎車(chē)距離

    優(yōu)軟液力空氣懸架做過(guò)懸架剎車(chē)距離對(duì)比，分別裝備了液力空氣懸架和鋼板彈簧懸架的滿載貨車(chē)，速度達(dá)到60公里/每小時(shí)的時(shí)候緊急制動(dòng)，液力空氣懸架的貨車(chē)剎車(chē)距離是23.6米，鋼板彈簧懸架的剎車(chē)距離是27.5米，優(yōu)秀的輔助剎車(chē)性能可以更好的保障駕駛員、車(chē)輛、運(yùn)輸貨物的安全。

  2、平穩(wěn)

    液力空氣懸架使用氮?dú)猱?dāng)作彈性介質(zhì)，具備優(yōu)良的減振和緩沖性能，面對(duì)復(fù)雜路況依然可以保證車(chē)身平穩(wěn)，避免對(duì)貨物造成沖擊，保障貨物完好交付。而車(chē)身的平穩(wěn)可以減少地面對(duì)車(chē)輛和輪胎的沖擊，降低車(chē)輛故障率，延長(zhǎng)輪胎使用壽命

    優(yōu)軟液力空氣懸架配備了高壓和低壓兩級(jí)蓄能器，車(chē)輛在滿載和空載時(shí)都能獲得良好的減振和緩沖性能，進(jìn)一步提升駕駛舒適感，減緩駕駛疲勞。

    由于液力空氣懸架具備非線性剛度和非線性阻尼特性，可以快速消解地面沖擊，1-2秒的時(shí)間車(chē)身便會(huì)停止震顫，而氣囊式空氣懸架由于空氣容易發(fā)生形變的特性，車(chē)身需要5-6秒時(shí)間才會(huì)停止震顫，從車(chē)輛駕駛員的體感來(lái)說(shuō)，液力空氣懸架表現(xiàn)會(huì)更平穩(wěn)，駕駛感更加舒適

    液力空氣懸架優(yōu)秀的減振和緩沖性能，使車(chē)輛行駛過(guò)程中可以保持車(chē)身平穩(wěn)，降低了對(duì)運(yùn)輸貨物的顛簸沖擊，保證運(yùn)送貨物的完整性和安全，尤其是高價(jià)值易損品、精密設(shè)備或者危險(xiǎn)品。

  3、可靠

  （1）密封性好

    優(yōu)軟液力空氣懸架的蓄能器、液力空氣彈簧缸采用航空級(jí)零滲漏密封技術(shù)，確保懸架系統(tǒng)高效運(yùn)行。

  （2）無(wú)懼嚴(yán)寒和酷暑天氣

    優(yōu)軟液力空氣懸架采用了高品質(zhì)專(zhuān)用油，-49℃～80℃的氣溫條件下均可正常工作，無(wú)論是南方夏季酷暑天氣還是北方冬季極寒天氣。

  （3）油管防爆裂

    優(yōu)軟液力空氣懸架精選了高品質(zhì)進(jìn)口耐高溫耐高壓油管，耐高壓可達(dá)42Mpa，抗老化、防爆裂，車(chē)輛滿載情況下無(wú)論是上坡還是彎道，都可以輕松應(yīng)對(duì)。

  （4）抗沖擊

    液力空氣懸架采用了高強(qiáng)材料，無(wú)論是硬度、強(qiáng)度、還是抗疲勞度都十分可靠，車(chē)輛緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎時(shí)的強(qiáng)大扭力，都不會(huì)對(duì)懸架系統(tǒng)造成任何影響。

 （5）60萬(wàn)公里免維護(hù)

     優(yōu)軟液力空氣懸架依托精良的加工工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量管控，產(chǎn)品可靠耐用，達(dá)到60萬(wàn)公里免維護(hù)。

  4、經(jīng)濟(jì)

  （1）安全效益高

    液力空氣懸架具備防側(cè)傾和制動(dòng)效果好的特性，可以提升駕駛員的生命安全系數(shù)，保障人員和車(chē)輛安全。

  （2）節(jié)油省胎

    液力空氣懸架調(diào)整輪荷平衡，讓車(chē)胎始終保持良好的接地狀態(tài)，讓每個(gè)輪胎都得到均衡的負(fù)荷，有效提升驅(qū)動(dòng)效率，每100公里可以節(jié)省1L燃油。

    液力空氣懸架良好的減振和緩沖性能可以減少路面對(duì)輪胎的沖擊，降低輪胎損耗，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，輪胎更換里程從20萬(wàn)公里更換一次延長(zhǎng)至25～28萬(wàn)公里更換一次。

  （3）降低車(chē)輛故障率，減少維護(hù)成本

    液力空氣懸架系統(tǒng)良好減振和緩沖性能可以降低車(chē)輛故障率，延長(zhǎng)汽車(chē)零部件的使用壽命，降低車(chē)輛維護(hù)成本。

  （4）提高車(chē)輛出勤率

    液力空氣懸架降低了車(chē)輛的故障率，減少了整車(chē)維修保養(yǎng)的周期和頻率，提高了車(chē)輛的出勤率，提升了經(jīng)濟(jì)效益。

  5、ECAS控制系統(tǒng)

      優(yōu)軟液力空氣懸架配備了ECAS控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)懸架主動(dòng)控制，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架系統(tǒng)的剛度，使車(chē)輛空載和滿載時(shí)都能獲得極佳的減振和緩沖效果。

      通過(guò)ECAS控制手柄可手動(dòng)操控懸架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)懸架整體升降和單橋提升功能。

      懸架整體升降功能（標(biāo)配）：物流裝卸貨時(shí)，通過(guò)升高或者降低車(chē)身，方便車(chē)輛與物流平臺(tái)進(jìn)行對(duì)接，提升裝卸貨效率。

      單橋提升功能（選配）：車(chē)輛空載時(shí)可以將半掛車(chē)一橋提升，使輪胎脫離地面，降低行駛時(shí)的阻力，進(jìn)一步節(jié)省燃油并減少胎耗。